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泰国汽车市场持续回暖!电动汽车销量大增释放投资新机遇

核心提示:据泰国工业联合会披露,2026年3月泰国汽车产量达到133,413辆,同比增长2.69%;国内汽车销量为59,865辆,同比增长7.29%;纯电动乘用车销量为12,074辆,同比大增47.62%。泰国汽车市场的回暖信号,特别是电动汽车的高速增长,为中国汽车零部件企业提供了良好的投资机遇。

一、整体汽车市场表现

2026年3月泰国汽车产销量数据:

汽车总产量:133,413辆,较上月增长13.11%,较2025年3月增长2.69%。

国内汽车销量:59,865辆,较去年同期增长7.29%。

汽车出口量:80,394辆,同比微降0.64%,但纯电动乘用车出口增至3,060辆。

2026年1月至3月累计汽车产量:369,751辆,较去年同期增长5.32%。

二、电动汽车市场表现亮眼

纯电动乘用车销量大增47.62%

2026年3月,泰国纯电动乘用车销量达到12,074辆,同比大增47.62%。这一数据表明泰国消费者对电动汽车的接受度正在快速提升。

2026年1月至3月,泰国纯电动乘用车累计产量为10,495辆,同比增长11.98%。

泰国工业联合会汽车工业组主席顾问兼发言人素拉蓬表示,增长主要来自出口生产增加,其中乘用车和皮卡出口生产分别增长19.91%和3.82%。

混合动力汽车逆势增长

受霍尔木兹海峡关闭导致油价上涨影响,部分消费者转向购买混合动力汽车。

2026年3月,混合动力乘用车产量为21,822辆,同比增长12.69%。

2026年1月至3月,混合动力乘用车累计产量为56,109辆,同比增长6.74%。

内燃机乘用车产量下降

2026年3月,内燃机乘用车产量为14,361辆,同比下降22.08%。

插电式混合动力乘用车产量为2,318辆,同比下降1.78%。

纯电动乘用车产量为4,962辆,同比下降8.65%。

三、国内销售与出口情况

出口生产保持增长

2026年3月,用于出口的汽车产量为88,651辆,占总产量的66.45%,较去年同期增长6.53%。

2026年1月至3月,用于出口的汽车产量累计为249,343辆,占总产量的67.44%,较2025年同期增长5.78%。

乘用车出口生产方面,2026年3月为16,814辆,较去年同期增长19.91%。

曼谷车展推动国内销量增长

2026年3月国内汽车销量增长,主要受益于曼谷国际车展期间超过10万辆订单的陆续交付。

电动汽车订单占总订单超过50%,显示出消费者对电动汽车的强烈偏好。

不过,皮卡销量仍较去年3月下降6.36%,这与金融机构收紧贷款审批有关。

四、中国汽车零部件企业的投资机遇

泰国汽车产业的转型期为上游零部件供应商创造了前所未有的市场空间。

一、泰国电动汽车市场的高速增长带来巨大需求

泰国政府定2030年电动汽车产量占比达到30%的目标。为实现这一目标,泰国正大力推进电动汽车产业发展。

纯电动乘用车销量同比增长47.62%的数据表明,泰国消费者对电动汽车接受度正在快速提升。

这一趋势意味着泰国市场对电池、电机、电控系统等核心零部件的需求将持续扩大。

二、泰国BOI政策为外资零部件企业提供大力支持

税收优惠:纯电汽车项目可享受蕞高8年企业所得税全免。

外资控股:允许100%外资控股,无需本地合资伙伴。

设备进口:设备进口享受零关税优惠。

本地化激励:若工厂使用泰国本地产零部件比例达到40%或以上,可额外获得2年50%的所得税减免。

额外优惠:符合条件并获得"Made in Thailand"认证的电动车零部件制造企业,可在免税期结束后额外享有两年50%减半税率的优惠。

三、泰国作为东南亚汽车产业中心的区位优势

产业集聚效应:泰国是东南亚蕞大的汽车生产国和出口国,拥有完善的汽车产业链配套。

出口枢纽地位:泰国生产的汽车及零部件可便捷出口至东盟各国及其他国际市场。

基础设施完善:泰国拥有现代化的港口、公路和航空物流网络。

劳动力资源:泰国拥有大量熟悉制造业的技术工人和工程师。

四、中国零部件企业的竞争优势

技术优势:中国新能源汽车技术全球领先,电池、电机、电控等技术具有竞争力。

成本优势:在泰国设厂可享受政策优惠,同时利用泰国相对廉价的劳动力资源。

市场接近:贴近泰国及东南亚整车厂客户,缩短供应链响应时间。

规避贸易壁垒:在泰国生产可规避部分国际贸易壁垒,降低出口风险。

五、市场展望与建议

市场展望:泰国政府"旧车换新车"政策若真正落地,将进一步刺激国内汽车消费,带动整体经济增长。

投资建议:中国汽车零部件企业应抓住泰国电动汽车产业快速发展的窗口期,积极布局泰国市场。

选址建议:建议优先考虑东部经济走廊(EEC)地区的工业园区,享受更集中的产业配套和更便利的物流条件。

泰国汽车产业正处于向新能源汽车转型的关键时期,这为中国汽车零部件企业提供了难得的投资机遇。积极布局泰国市场,不仅可以享受政策红利,更能借助泰国的区位优势辐射整个东南亚市场。

本宣传资料仅供参考,不作为要约或承诺

数据来源:

泰国工业联合会(FTI)官方网站、新华财经、MarkLines全球汽车产业平台、中华人民共和国驻泰王国大使馆经济商务处、泰国投资促进委员会(BOI)官方网站


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