截至2025年第四季度，越南平阳省一级工业用地转让价格已达约200美元/㎡，为南部最高。平阳省工业园区整体出租率长期维持在90%以上，主要原因是其临近胡志明市、交通基础设施完善、产业配套成熟。新加坡胜科集团等国际开发商在此参与建设了多个标杆园区，如越南新加坡工业园（VSIP），进一步提升了平阳的品牌认可度和外资吸引力，共同推高了地价。

VSIP已开发I、II、III期共约2000公顷，吸引了富士康、伟创力、英特尔、佳能等全球电子巨头入驻。VSIP IV期占地约1000公顷2025年开工建设，预计2027年起逐步交付。VSIP模式已扩展至海防、北宁、河内等北部省份，形成「南VSIP+北VSIP」双引擎。

胡志明市地价回落至184.2美元/㎡，主要原因包括：工业园区新增供应集中入市2025年下半年新增工业用地约120公顷；部分高污染、高用工产业向同奈、隆安等外围省份转移；企业更倾向于选择配套成熟但单价稍低的同奈作为替代。

同奈省凭借深水港及在建的长成国际机场配套，价格不降反升，成为南部最具韧性的工业地块。同奈省2026年Q1工业用地价格达80-120美元/㎡，比胡志明市核心区低40%-60%，但出租率却高达92%，是南部最具性价比的工业集群区。

同奈省的优势在于：一是临近胡志明市（30-50公里），可共享劳动力池和供应链；二是拥有Cai Mep-Thi Vai深水港（越南最大深水港之一），出口便利；三是长成国际机场（规划2026年Q4首航2027年全面运营），将提供顶级航空货运能力。

同奈已集聚比亚迪越南工厂、美的越南工厂、富士康、立讯精密等中资制造企业。比亚迪同奈工厂占地约80公顷，规划年产能15万辆，是比亚迪在海外最大的乘用车生产基地之一。同奈省计划2026-2030年新增工业用地2000公顷，重点吸引新能源、电子、纺织等中资项目。

西宁省（Tay Ninh）和隆安省（Long An）作为与柬埔寨接壤的边境省份，土地成本在南部地区处于较低水平，达100-130美元/㎡，适合成本敏感型项目。西宁省通过Moc Bai高速公路项目与胡志明市紧密相连，规划2027年通车的胡志明市-西宁-金边高速公路将进一步提升其物流效率。

隆安省在原隆安省与平福省合并后2025年正式更名为「新隆安省」（Long An），总人口约500万，工业园区数量与产业空间进一步扩大。新隆安省重点发展纺织鞋类、家具家居、食品加工等中资密集型产业，已集聚申洲国际、互太纺织、敏华控股等大型中资制造企业。

原隆安片区土地成本相对较低，是纺织鞋类、家具家居等劳动密集型中资项目的首选。CBRE预测2026年越南北部工业用地价格预计增长5-9%，南部增长3-7%，北部增速预期高于南部。南部次中心（西宁、隆安、同奈）正快速分流胡志明市的部分需求，南部工业地产多中心格局正在形成。

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