近年来，随着中国汽车产业的蓬勃发展，越来越多的中国汽车相关企业选择在泰国设厂，开拓海外市场，以下是这些企业的详细介绍：

比亚迪

比亚迪作为中国新能源汽车行业的领军企业，率先在泰国布局生产基地。其位于泰国东部罗勇省的乘用车生产基地，占地面积近 600 莱，价值 350 亿泰铢，每年可生产 15 万辆汽车，包含整车四大工艺和零部件生产，创造了约一万个就业岗位 。该基地于 2023 年 3 月 10 日奠基，2024 年 7 月 4 日正式竣工投产，从开工到投产仅用时 16 个月，创造了中国车企在泰国投资的蕞快投产记录，生产的车型主要包括比亚迪海豚、海豹、元 plus 等，产品不仅满足泰国本土市场的新能源汽车需求，还辐射周边东盟国家及其他地区。

长安汽车

长安汽车积极拓展海外市场，将泰国作为其全球化战略的重要桥头堡。长安汽车已成立东南亚事业部，设立了长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队，并在罗勇府动工建设新能源汽车生产基地。该基地计划投资 200 亿泰铢，总规模为 20 万辆 / 年，一期投入 100 亿泰铢，产能 10 万辆 / 年，预计 2025 年一季度投产，届时将全面导入 deepal（深蓝汽车）、avatr（阿维塔）、nevo（长安启源）三个产品品牌，到 2030 年计划投放 15 款全新新能源产品，并向澳大利亚、新西兰、英国和南非等右舵产品市场出口。

上汽集团

上汽集团早在之前就已在泰国设立工厂，并不断拓展其在当地的新能源汽车产业布局。2023 年 4 月 30 日，上汽集团宣布在泰国建设新能源汽车产业园区，进一步加强其在泰国的生产制造能力，提升在东南亚市场的竞争力，其产品在当地市场也获得了一定的份额。

广汽埃安

紧跟行业趋势，广汽埃安也在泰国进行了产能布局，积极开拓泰国新能源汽车市场，推动当地汽车产业的电动化转型，为泰国消费者提供更多高品质的新能源汽车产品。

奇瑞

奇瑞汽车同样看好泰国市场的发展潜力，在泰国设厂生产汽车，其凭借自身的技术实力和产品优势，在泰国市场推出了多款车型，满足当地消费者的不同需求，不断提升品牌在当地的知名度和市场份额。

哪吒

合众旗下的哪吒汽车也与泰国汽车装配公司签署协议，自 2024 年开始在当地生产哪吒 V 车型，以高性价比的产品优势，为泰国消费者提供多样化的出行选择，进一步扩大了中国新能源汽车在泰国的市场份额。

长城汽车

长城汽车在泰国建设工厂，规划产能 8 万辆，其中四成用于出口。通过在当地设厂，长城汽车能够更好地适应泰国市场需求，利用当地的资源和政策优势，提升产品在东南亚地区的竞争力，进一步拓展海外市场。

中泰电池企业合资公司

除了整车企业，中国的电池企业也积极与泰国企业合作。2023 年 5 月，中国车企在泰国春武里府工业园区投资数亿泰铢建设电池工厂，并组建中泰电池企业合资公司，共同在泰国建设电池生产基地，加快在泰国建设电动车生产本土化供应链，为中国新能源汽车在泰国的发展提供有力支持。

这些企业在泰国设厂，看中的是泰国当地完善的汽车产业链、政策扶持、汽车消费升级需求以及其作为东南亚汽车生产聚集地的区位优势，能够辐射至东南亚乃至全球市场。相信随着这些企业在泰国的不断发展，将进一步推动中泰汽车产业的合作与交流，为两国经济发展注入新的活力。

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